AIO202/SI
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“土豪”不再
降本增效是目前机械行业的常态,对于机床制造商而言,用户似乎变得更加精明起来,过去一掷千金,投入大笔资金新建生产线的日子已经远离,即便是新上项目,对每条线的效率要求也更加严格。
比如对于刀具产品,我们知道汽车行业是外资刀具品牌的福地,中国也是世界上 大的新车市场。
但进入今年以来,跨国车企在中国已很难重现过去两位数的高增长率,中国汽车市场的竞争越来越激烈,这些都对生产节拍和精度提出了更高的要求。
江淮汽车是国产品牌中的佼佼者,瑞风5S搭载的1.5TGDI发动机集国际先进的缸内直喷、废气涡轮增压、双可变气门正时、集成中冷器式塑料进气歧管和油气分离一体式缸盖护罩、静音链驱动、涨断连杆等多项先进技术于一身,具备高功率、高品质、低油耗、低排放、轻量化等特点。
江淮铸造的主要业务是为江淮汽车集团提供铸件产品,在同为集团下属的发动机厂的工序调整后,江淮铸造的机加车间承接了缸体的加工任务,主要集中进行缸体的半精加工和钻孔的精加工工序,以实现更严苛的加工节拍要求。据介绍,按照集团高效生产的要求,整体缸体加工的节拍要求是2.5~3分钟,可是之前由于要兼顾缸体孔加工工序,整体节拍难以达到上述目标,会被延长至5~6分钟。而现在通过工艺改进,由铸造公司完成孔加工工序,整体缸体加工的节拍可以缩短至2分05秒。
这样的工序调整,对于刀具供应商瓦尔特而言,必须投入大量的时间和人力为客户解决紧迫难题,因为你不做,就给竞争对手留下了空间。而在中国市场,国际的刀具供应商企业几乎已经全部到齐,大多也都在本地建厂,拥有了一批技术服务人员。
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